Cámara de Comercio de Fuerteventura pide paralizar licitación línea Península- Canarias hasta que las escalas en Puerto del Rosario y Arrecife sean obligatorias
15 de diciembre de 2017 (16:01 h.)
Puerto
del Rosario, 15 de diciembre de 2017.- El presidente de la Cámara de
Comercio de Fuerteventura, Antonio Rodríguez Marichal, exige al Estado
que la línea marítima entre Península y Canarias tenga escala
obligatoria en los puertos de Puerto del Rosario y Arrecife, además de
en Tenerife y Gran Canaria, y exige la paralización de la licitación del
servicio hasta incluir este requisito.
Esta
reclamación se remonta a 2014 cuando la corporación empresarial,
respaldada por los dirigentes políticos, empresariales y sociales de
Fuerteventura, solicitó al Ministerio de Fomento la paralización de la
contratación de la línea marítima de Obligación de Servicio Público
entre Cádiz y la Comunidad Autónoma que, tal y como se publicó en el
Boletín Oficial del Estado el día 8 de enero de ese año, excluía la
obligatoriedad de conectar los puertos de Puerto del Rosario y Arrecife.
Anteriormente,
el Parlamento de Canarias había aprobado también una iniciativa para
que se declarasen como Obligación de Servicio Público las escalas en
estas islas.
A pesar de ello, la dirección general de la Marina Mercante ha abierto recientemente de nuevo el plazo para ofertas
(concluirá el próximo 11 de enero de 2018), en la licitación de la
gestión del servicio de la línea marítima de interés público
Península-Canarias para el período 2018- 2020 sin atender a las
reclamaciones.
Este
procedimiento que cubre el servicio marítimo regular de pasajeros y
vehículos en régimen de equipaje, a realizar en buques ferry o ro-pax
con menos de 20 años de antigüedad y capacidad para, al menos, 400
plazas todas ellas en camarotes y 170 vehículos, establece como
requisito mínimo el trayecto entre Cádiz y Las Palmas de Gran Canaria/
Santa Cruz de Tenerife a Cádiz.
De
este modo, se lamenta Marichal, “peligra el servicio que hasta ahora
viene prestando la adjudicataria, Transmediterránea, con un trayecto que
cubre las islas”.
Marichal
asegura que Fuerteventura “no se quedará con los brazos cruzados con
una decisión que puede suponer un daño considerable para la marcha de
nuestra economía en un momento en el que se espera una recuperación”.