Esther Hernández ( PP ) solicita la declaración de obligación de servicio público la conexión marítima entre Fuerteventura y la Península
01 de octubre de 2018 (13:05 h.)
Los senadores del Grupo Parlamentario Popular por
las islas de Lanzarote, Fuerteventura y La Palma, Joel Delgado, Esther
Hernández y Mariano Hernández, respectivamente han formalizado en la Cámara
Alta una moción en la que reclaman al Ministerio de Fomento que se declare la
conexión entre las tres islas y Península como de Obligación de Servicio Público
(OSP).
"Ahora, sólo es OSP las líneas con Tenerife y Gran
Canaria. Las islas no capitalinas figuran como una mejora del contrato que
saca a licitación el Ministerio de Fomento", explica Esther Hernández.
Para ello, los senadores proponen la modificación del
Real Decreto 1516/2007, de 16 de noviembre, por el que se determina el régimen
jurídico de las líneas regulares de cabotaje marítimo y de las navegaciones de
interés público, y concretamente, la modificación del artículo 8.1, relativo a
las frecuencias mínimas de servicios, la línea Cádiz-Arrecife-Puerto
del Rosario-Santa Cruz de la Palma y viceversa, "con un viaje semanal,
para garantizar en el tiempo la conexión marítima de estas islas con
el territorio continental".
“Pese
al aumento de la actividad económica en las tres islas, para las navieras no es
rentable operar con estos puertos. Este cambio normativo es necesario para que
las islas no se queden fuera de las licitaciones a expensas de las ofertas que,
en cada momento, presenten las navieras”, defiende Esther Hernández.
En
el último concurso celebrado el mandato del Gobierno del Partido Popular se
consiguió precisamente que, por primera vez en la historia, estas tres islas se
incluyeran dentro de los criterios de evaluación de los pliegos de condiciones
como mejoras, valorándose con 38 puntos sobre 100, la oferta de estas
conexiones.
"Sin
embargo, le trasladamos al anterior Ministro de Fomento, Ínigo de la Serna, que
eso no era suficiente y que trabajaríamos para solicitar la modificación del
Real Decreto", explica Hernández. "Los majoreros y, en general, las
islas no capitalinas pagamos la cesta de la compra más cara de Canarias y esta
es una de las razones: la doble insularidad pasa factura a las miles de
familias canarias que vivimos en las islas no capitalinas. Por eso es tan
importante modificar el Real Decreto y garantizar esta conexión", asegura
la senadora majorera.
La
senadora popular confía en que el actual gobierno mantenga la sintonía
conseguida entonces con el gobierno de Mariano Rajoy y "cumpla con esta
vieja reivindicación con la que se pretende blindar las conexiones y poder
garantizar el transporte de viajeros y mercancías y, por ende, el
abastecimiento de las islas".