Fuerteventura: Asofuer exige a la administración una solución urgente a la prohibición del servicio de limusinas
15 de septiembre de 2016 (14:53 h.)
La patronal alerta de la “nefasta” imagen de los turistas que el sábado han contratado setenta servicios en el aeropuerto majorero “y que se encontrarán tirados a pesar de los esfuerzos de las compañías de transporte por lograr un acuerdo”
· La falta de soluciones implicará la pérdida inmediata de medio centenar de empleos directos en Fuerteventura
· Los empresarios buscan alternativas que permitan ofrecer el servicio en la Isla hasta que se resuelva el contencioso administrativo interpuesto contra el decreto que modifica la Ley del Transporte por Carretera de Canarias
Puerto del
Rosario, 15 de septiembre de
2016.- El presidente de la patronal turística de Fuerteventura,
Antonio
Hormiga, hace un llamamiento a la administración para que
ofrezca una solución
urgente que permita a
las empresas
majoreras mantener los servicios de transporte VIP, como
limusinas y pequeñas
guaguas, al objeto de “atender a las contrataciones cerradas y
dar respuesta a
la gran demanda en la
Isla ”. Este sábado,
concretamente, explica, “hay más
de setenta servicios contratados, una cifra que a lo largo del
año supera la barrerra
de los 8.000”. Alerta, además, de la “nefasta imagen de los
turistas que se encontrarán
tirados a pesar de los esfuerzos
de las compañías
de transporte por lograr un acuerdo con la administración”.
La problemática
surgió con la entrada en
vigor, el pasado 7 de junio, de las modificaciones a la Ley del
Transporte de
Carreteras en Canarias que introdujeron la limitación de prestar
“este tipo de
servicios dentro del territorio de la Isla donde tengan su sede
principal las
empresas titulares de las autorizaciones”.
ES decir,
prosigue Hormiga, “niegan a
Fuerteventura la posibilidad de prestar este producto porque la
ley tampoco
permite crear empresas de este tipo en la isla debido a los
requisitos de la
normativa que regula las licencias VTC, de arrendamiento de
vehículos con
conductor”. Otra normativa, destaca, “que también instamos a
analizar y corregir para
poder adecuar nuestros servicios a las demandas del mercado y
equipararnos en
competitividad a otras islas mayores”.
El presidente
de la patronal solicita al
Cabildo de Fuerteventura, a la Consejería de Transportes, que
“se pronuncie
cuanto antes al respecto hasta que se resuelva el contencioso
administrativo
interpuesto contra el decreto el pasado 2 de agosto (días antes
de que
concluyera la prórroga)”, y le pide adoptar “una medida temporal
de forma
urgente que permita buscar soluciones sostenibles a largo
plazo”.
De lo
contrario, advierte, “en pocos días se
destruirán unos cincuenta puestos de trabajo directos en la
Isla” y se creará
una situación “que estará muy lejos de proyectar la imagen de
Fuerteventura
como destino de excelencia y de calidad”, concluye.