El representante de la corporación marítima Boluda y adjunto a la presidencia, Joaquín Quiles, trasladó hoy al presidente del Cabildo de Fuerteventura, Mario Cabrera, y a la directora general de Transportes del Gobierno de Canarias, Rosa Dávila, el interés de su grupo por establecer conexiones marítimas entre Fuerteventura y el continente africano, pensando especialmente en el tránsito de mercancías. Todo ello, en el marco de una reunión de trabajo desarrollada en Presidencia del Gobierno de Canarias
Mario Cabrera explicó que “este mes de marzo está previsto que se inaugure el Puesto de Inspección Fronteriza del muelle de Puerto del Rosario, y administrativamente quedarán solventados los requisitos para poder cargar y descargar mercancías con otros países. El interés de esta o de cualquier otra naviera por la Isla como plataforma de comercio es una buena noticia y tenemos que colaborar, en la medida de nuestras posibilidades”.
El Cabildo de Fuerteventura y el Gobierno de Canarias ya habían venido manteniendo contactos con los representantes de Boluda a raíz de la celebración de las recientes Jornadas Aeroportuarias en Fuerteventura y los preparativos del salón Atlántico de Logística y Transporte (SALT) a celebrar el abril en Gran Canaria. “Una de las posibilidades que se ha planteado es que el enlace de Fuerteventura con Tarfaya permita acceder a una parte del tráfico de mercancías que discurren por el corredor viario en dirección al puerto de Tanger Med. Pero además existen importantes posibilidades relacionadas con otras actividades comerciales que ahora mismos se están desviando por puertos del norte de África, para que puedan canalizarse a través de Fuerteventura”, explicó Mario Cabrera.
Tarfaya
En el marco de las recientes Jornadas Aeroportuarias de Fuerteventura, se informó de que el Gobierno de Marruecos ha adjudicado a la empresa marroquí Semayek las obras de ampliación y mejora del puerto de Tarfaya, con un presupuesto de 37 millones de euros y un plazo de ejecución de los trabajos de 18 meses. El Gobierno marroquí ha asumido además la financiación directamente, concediéndole prioridad, pese a que inicialmente se había planteado la posibilidad de que se incluyeran en un proyecto de inversión europeo para la cooperación internacional.
La entrada en funcionamiento de estas instalaciones, complementada con los servicios de Puerto Schengen, ya creado, y del Puesto de Inspección fronteriza en Puerto del Rosario, “significará un importante impulso para Fuerteventura, asociada a la posibilidad de que una conexión de tráfico marítimo Ro-ro permita acceder a parte del tráfico de mercancías por carretera que constantemente circula por la carretera de la costa de Marruecos en dirección al muelle de Tánger-Med y posteriormente hacia la Península y Europa” explicó entonces la directora general de Transportes del Gobierno de Canarias, Rosa Dávila.
Clasa
El Cabildo de Fuerteventura también se ha reunido con representantes de CLASA -empresa pública dedicada a la promoción y al desarrollo de las infraestructuras para la carga aérea en la red de aeropuertos españoles-, para estudiar las posibilidades de ubicar en la isla un parque de este tipo, con la intención de que preste un servicio complementario a las conexiones marítimas, y que a su vez se beneficie de sinergias con el polo de actividad integrado por el aeropuerto internacional, el muelle con servicios PIF y Schengen, el área de fiscalidad reducida para empresas ZEC y el Parque Tecnológico de Fuerteventura.
