Senadora por Fuerteventura, Sandra Dominguez (AMF) Pide la Adaptación de las Vías al Tránsito de Bicicletas.

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La Senadora Sandra Domínguez Hormiga de Asambleas Municipales de Fuerteventura (AMF)  ha presentado un conjunto de enmiendas al Proyecto de Ley de Carreteras, texto que ha sido aprobado por la Comisión de Fomento conformada en el Congreso de los Diputados,  con  competencia legislativa plena, y que será la última semana de agosto cuando el texto se lleve a la Comisión de Fomento del Senado, de la que la Senadora  por Fuerteventura es Portavoz por el Grupo Mixto, y donde se debatirán las enmiendas presentadas. 

En tal sentido la Senadora por Fuerteventura ha argumentado  en sus enmiendas la necesidad de que la nueva ley de Carreteras determine de  forma urgente  los criterios  específicos  para la adaptación  de las vías  al tránsito  de  bicicletas , con la determinación de los criterios técnicos vinculantes  para la adecuación  de arcenes. La Senadora por AMF señala que se trata de  un  sector vulnerable dentro de la circulación y que la adecuación de la normativa de tráfico  a la circulación de usuarios en bicicleta  ha de  ir aparejada de  unos esquistos   de adaptación de las  vías.

         Por ello Sandra Domínguez ha solicitado, mediante enmienda, que cualquier  programa, estudio o proyecto  de carretera esté vinculado, dentro de una acción conjunta de mejora urgente de las condiciones de todos elementos que conforman  la vía y afecten a la circulación segura de bicicletas.

         Por otro lado señala Sandra Domínguez ha expuesto que el nuevo texto  prevé un procedimiento especifico  para los expropiados  por proyectos  de carreteras, que los deja  en una situación de  absoluta indefensión, y por el que se prevé  que el valor de los terrenos  con aprovechamiento urbanístico se pague a precio de suelo de rústico  sin tener en cuenta  la ordenación urbanística del suelo, que pudiera ser urbano o urbanizable. 
Es decir, que una persona pudiera estar pagando impuestos por su terreno  como suelo urbano pero que en cambio  el pago de  su expropiación para un proyecto sujeto  al nueva Ley de carreteras sería a precio de rústico,  lo que según la Senadora crearía un situación de agravio y un precedente legislativo  perjudicial para los administrados en materia expropiatoria.