Las
Palmas de Gran Canaria, viernes 16 de octubre de 2020.- La estadística de
tráficos portuarios de septiembre refleja la realidad desigual y complementaria
de los puertos adscritos a la Autoridad
Portuaria de Las Palmas (APLP), que dan servicio a una diversidad de tráficos
infrecuente en el resto de puertos españoles. Esta singularidad, y en especial
los tráficos con África, permiten al sistema de la APLP afrontar la crisis
económica desde una mejor posición.
Los datos provisionales a septiembre de 2020 reflejan las caídas de Puerto del Rosario (-14’4%) y Arrecife (-24’8%) por una menor demanda de consumo local y turístico, así como la de Salinetas (-27’5%) debido a la pérdida de venta de queroseno para aviación. Por el contrario, el Puerto de La Luz subió en septiembre un _0’32%.
El acumulado anual de la
APLP es de sólo un -3’91% pese a la pandemia.
El presidente de la APLP,
Luis Ibarra, señala que “la estadística muestra un comportamiento dispar en los
puertos de esta Autoridad Portuaria porque tenemos tráficos muy diversificados,
lo que analizado desde el punto de vista de sistema es una fortaleza que nos
ayuda a remontar la crisis”.
El ejemplo está en el
Puerto de Las Palmas, que se muestra sólido en septiembre gracias a las
operaciones de descarga de pesca congelada, el avituallamiento de combustible y
el tránsito de mercancías. Estos indicadores vinculados al sector exportador
mantienen un crecimiento acumulado a septiembre de _5’3% respecto a 2019, dato
que contrasta con el descenso del -10% de las mercancías destinadas al consumo
local.
Arinaga muestra otro dato
positivo en el acumulado del año, con un _5’6% y un movimiento de 214.523
toneladas.
En los casos de
Fuerteventura y Lanzarote, cuya caída se acusa tanto en el consumo local como
en el turismo, cabe destacar la inminente reactivación del tráfico de cruceros
en Canarias prevista para la primera semana de noviembre. La especialización de
Salinetas vincula necesariamente sus datos futuros a la evolución del mercado
aéreo.