Cabildo de Fuerteventura saca a licitación las nuevas obras para mejorar la calidad del agua desalada en la Planta de Puerto del Rosario
Con esta intervención se completa el objetivo de renovar las infraestructuras de las tres plantas de la isla para “garantizar el abastecimiento de agua potable a todas las familias de Fuerteventura”, destaca Sergio Lloret
Miércoles, 2 de noviembre de 2022.-
El Área de Infraestructuras, Obras y Maquinarias del Cabildo de Fuerteventura, que dirige el presidente Sergio Lloret, ha aprobado la licitación de la nueva obra de Remineralización de las Infraestructuras de Desalación de Agua de Mar (EDAM) de Puerto del Rosario.
Una intervención que se encuentra dentro de los proyectos de ampliación y mejora de los EDAM (Estación de Desalación de Agua de Mar) de la Isla, incluidos dentro del Plan Insular de Cooperación y Garantías de Abastecimiento de Aguas (PICABAS), con el objetivo de optimizar los elementos de producción de la misma.
Con un presupuesto de 1,2 millones de euros y un plazo de ejecución de ocho meses, las obras proyectadas vendrán a dotar a la Estación de Puerto del Rosario de una nueva infraestructura de remineralización del agua desalada, con el fin de mejorar la calidad de la misma y reducir su agresividad en las infraestructuras hidráulicas de transporte.
Con esta licitación se completa el plan para la mejora de la desalación de las tres plantas dependientes del Consorcio de Abastecimiento de Agua de Fuerteventura (CAAF), sumándose a los trabajos ya iniciados en las plantas de Gran Tarajal y de Corralejo, permitiendo así “renovar prácticamente todo el sistema de abastecimiento de agua potable a Fuerteventura y garantizar el suministro de este servicio esencial a todas y cada una de las familias de nuestra isla”, destacó Sergio Lloret.
El consejero de Aguas de la Isla y vicepresidente del CAAF, David de Vera, destacó asimismo la “colaboración entre el Cabildo de Fuerteventura, los ayuntamientos y el Consorcio” para la mejora de las instalaciones de este con esta nueva obra que permitirá no solo “la ampliación en la producción sino también en la impulsión, que será la vía principal de trasporte desde Puerto del Rosario a los depósitos de La Herradura”
