El
Cabildo de Fuerteventura, a través de la Consejería de Obras Públicas
que dirige Edilia Pérez, lamenta las declaraciones erróneas e
intencionadas de algunos grupos políticos, hechas con fines claramente
electoralistas al carecer de fundamento alguno, sobre el proyecto
de estabilización del camino de acceso a Piedra Playa, en El Cotillo;
un proyecto que la Corporación pretende realizar como banco de pruebas
para la introducción en la isla de un innovador sistema de mejora de
caminos y pistas rurales, compatible con el cuidado del medioambiente y
cero impacto paisajístico.
Dicho sistema,
basado en el uso de pigmentos ecológicos y material exento de toxicidad
y nocividad, con una durabilidad de 10 años, y especialmente sensible
con los espacios de protección de aves (zepa), permitiría sustituir el
actual tren de recebe con el que se arreglan actualmente los caminos
rurales. Con la introducción del nuevo sistema se pretende aumentar la
durabilidad de la superficie de rodadura, disminuyendo así la frecuencia
de los trabajos de conservación y mantenimiento que requieren las
pistas de tierra sin tratamiento. Asimismo, también se persigue eliminar
el polvo en suspensión típico de este tipo de caminos, que tanto
perjudica a la flora, a la fauna y a la población local, evitando
cualquier tipo de mezclas bituminosas en caliente.
La
Consejería de Obras Públicas aclara que la pavimentación de la zona
propuesta en ningún momento va a suponer un incremento del tráfico
rodado en las pistas de acceso a la playa, al tratarse de una pista que
en la actualidad está siendo utilizada para el tráfico de todo tipo de
vehículos. De hecho, el proyecto contempla la reducción a la mitad del
ancho actual de la plataforma de acceso actual, con lo que no sólo se
produciría el efecto contrario –que transitaran menos vehículos- sino
que éstos tendrían que hacerlo a una velocidad menor, en beneficio del
estado de conservación de una zona especialmente sensible de la
geografía majorera.
Las
ventajas medioambientales y técnicas de la estabilización con estos
productos aconsejan su empleo en parajes naturales y entornos de
sensibilidad paisajística y ambiental. Con este proyecto piloto, la
Consejería pretende comprobar la adaptación de esta técnica a las
características de los suelos y el clima de la isla, para valorar su
empleo en otros caminos situados en parajes naturales y entornos
sensibles paisajística y ambientalmente.
Ante
el aparente rechazo al proyecto de la Corporación insular, la
responsable de Obras Públicas, Edilia Pérez, lamenta ''que esta actitud
se deba a una desinformación interesada por parte de determinadas
formaciones políticas, que presumen de ser ecologistas y lo que hacen es
poner en peligro una inversión novedosa, de cero impacto medioambiental
y paisajístico y cien por cien respetuosa con la zepa de esta parte de
El Cotillo’'. Además, asegura que el proyecto "no tiene nada que ver con
ningún tipo de desarrollo turístico; al contrario, el objetivo es
preservar y mejorar uno de los entornos más bonitos de la isla''.
Pérez
asevera que, no obstante, y pese a que el proyecto de mejora del camino
es el ideal para el lugar, si se mantiene el rechazo al proyecto en El
Cotillo, la Consejería elegirá como zona piloto otro espacio de
Fuerteventura, pues no es intención del Cabildo renunciar a instaurar en
la isla una solución para el arreglo de caminos que transcurran por
zonas sensibles y que, por tanto, merezcan un tratamiento ecológico y
respetuoso con el medio ambiente. ''Si no se hace en El Cotillo, los
fondos del Fdcan destinados a arreglos de caminos seguirán utilizándose
para este proyecto piloto, para el que elegiremos otro lugar de la isla
de igual protección'', concluye.
La
Consejería pone a disposición de cualquier persona interesada el
expediente completo de dicha actuación, así como al equipo técnico de
Obras Públicas para aclarar todas las dudas que puedan surgir al
respecto.
