El
Cabildo, a través de la Consejería de Infraestructuras que dirige
Edilia Pérez, acondiciona actualmente la mediana de la autovía
FV-2, en el tramo comprendido entre Puerto del Rosario y el
aeropuerto. Los trabajos de mejora y acondicionamiento se adjudicaron
a Tecnología de la Construcción y Obras Públicas, SA (TECOPSA), y
su financiación corre a cargo del Fdcan, con una inversión total de
400.583 euros y un plazo de ejecución de 5 meses.
El
presidente Marcial Morales y la consejera Edilia Pérez visitaron
hoy, 25 de julio, las obras. ''Vamos a dar seguridad a esta autovía,
sobre todo en época de lluvias, además de embellecer esta puerta de
entrada a la isla'', explicó el presidente. Estos trabajos se
vinculan además a un nuevo proyecto, pendiente para su inicio tan
solo del informe favorable de Seguridad Aérea, que expresa asimismo
el compromiso palpable de la Institución con las energías
renovables. ''Se va a iluminar con energía solar el tramo que va
desde el Hospital Virgen de la Peña, que es hasta donde llega
actualmente la iluminación, hasta el aeropuerto. De este modo,
seguimos apostando por un modelo sostenible, en este caso, de
iluminación de una autovía'', concluyó.
Por
su parte, la consejera Edilia Pérez señaló que la obra no sólo
mejorará la visibilidad para los conductores y hará más bonita la
zona sino que ''va a facilitar que cuando las lluvias lleguen, el
agua se canalice correctamente y no invada la calzada''.
Los
trabajos consisten en un tratamiento superficial sobre la mediana
existente, una vez regularizadas las masas de tierra ubicadas en la
misma, mediante una losa y cuneta de hormigón en masa de 10 cm de
espesor. A lo largo de toda la mediana se dispondrán la canalización
y arquetas necesarias –de polietileno- para su red de riego.
Por
otro lado, se creará la canalización e infraestructura necesaria
para el futuro alumbrado público, en los tramos de la mediana que
actualmente no disponen de él, en los que se ubicarán bases de
hormigón con arquetas de derivación y de paso cada 30 m.
Asimismo,
se ejecutarán a lo largo de la mediana tres cruces de calzada, para
conectar el alumbrado público con los acumuladores de energía
ubicados en distintos puntos, en el margen derecho, acorde con el
pertinente proyecto eléctrico.
La
carretera FV-2 soporta actualmente una intensidad media de tráfico
diaria (IMD) de unos 24.000 vehículos, según datos de 2015 de la
unidad de carreteras del Cabildo. La situación actual de su mediana,
en el tramo comprendido entre Puerto del Rosario y el aeropuerto,
implica un alto riesgo para la seguridad vial, por el elevado número
de usuarios que la utiliza diariamente, en casos de arrastres de
acarreos y material acumulado como consecuencia de las escorrentías,
hacia el interior de la calzada.
Además,
la acumulación de este material en el interior de la mediana ha
provocado en muchas de sus partes pérdida de sección hidráulica.
Esto genera una pérdida de la capacidad de evacuación de agua, que
ocupa la calzada con el consiguiente riesgo para la circulación de
los vehículos. Las obras que se ejecutan actualmente solventarán
esta situación, mejorando la seguridad de la vía, y haciendo más
funcional la mediana.
