El certamen, que comenzó en un ya lejano 12 de
Septiembre de 1992 conoció la primera victoria absoluta de un equipo majorero en las pruebas de
rallyes con el recordado Toyota Celica de Patico Rodríguez y Fonfo Chacón
conociendo nuevos triunfos majoreros en 1994 con Patico que renovó el éxito;
Teófilo Vera y nuestro recordado Agustín Asensio, hoy en el cielo, en el año
1995; y Javier Fránquiz y José María Fránquiz en la edición siguiente de 1997.
A partir de ahí tuvimos que esperar nada menos que quince años para que un
nuevo equipo majorero, el formado por Gustavo Sosa y Rogelio Peñate,
inscribieran su nombre en el palmarés en el 2011; seguidos de Manuel Gutiérrez
y Francisco Cabrera en la temporada siguiente con podium íntegramente majorero
con Gustavo y Borja en las siguientes plazas y la del recordado 31 de Agosto de
2013 donde unos pletóricos Nolito García y Jesús Valido conseguían otra
histórica victoria superando la intensísima presión del semidebutante Juan
Carlos Quintana que aspiraba también a su primera victoria.
En el último rallye se vivió con una intensísima y
emocionante pasión ante la feroz disputa entre Yeray Lemes y Armide Martín que
mantuvieron un impresionante toma y daca durante toda la prueba llegando a
oscurecer las actuaciones del resto de
los equipos debido al frenético ritmo impuesto entre ambos hasta que el
abandono de Armide en los compases finales y el sustazo añadido por un pinchazo
de Yeray, que hicieron peligrar sus
ilusiones por vencer definitivamente en una prueba en la Maxorata que se le
resistía históricamente.
En cuanto al palmarés general Tato Suárez, con diferentes copilotos, comanda los triunfos parciales con cuatro
victorias seguido de los conejeros
Miguel Curbelo y Samuel Lemes con tres cada uno; Patico Rodríguez y Paco Romero con dos mientras que desde el 8 de Septiembre de 2001
hasta el 4 de Septiembre de 2010 fue coto casi privado de los pilotos conejeros
con victorias casi consecutivas de José Francisco Lemes, Ronny Kipar, Óliver
Rodríguez, Samuel Lemes, Miguel Curbelo, a excepción de la temporada 2006 en
que Tato Suárez volvió a ganar.
Como
siempre decimos el Rallye de Antigua, además de convertirse en el espectáculo
deportivo más importante del Municipio, ha conseguido con el tiempo el prestigio
de ser no solo la mejor prueba de la isla de Fuerteventura sino también la
mejor del Campeonato Autonómico de Canarias desde hace varios años gracias al
esfuerzo, el trabajo y el sacrificio de las numerosas personas, entidades,
sponsors e instituciones que han prestado su apoyo para que siga siendo la
referencia y el santo y seña de las pruebas de tierra del Archipiélago
canario. Y dice el refrán que obras son
amores y no buenas razones y vamos a explicar unas cuantas.
Antes que nada nos
gustaría que los propios equipos participantes fueras lo suficientemente
sensibles y agradecidos al trabajo que hace la Concejalía de Deportes del Ayto.
de Antigua, ahora presidida por el nuevo Concejal Fernando Estupiñán
Hernández, que ha sintonizado inmediatamente con las necesidades de la
organización para la realización del evento y como muestra del primer botón
tenemos el desarrollo del II Slalom Los Caracolitos, prueba celebrada el pasado
sábado 18 de Julio, que constituyó todo
un acontecimiento deportivo ya que de los 43 (cuarenta y tres) equipos
inscritos tomaron la salida 39
realizándose el evento con una puntualidad exquisita y generándose un duelo
deportivo de inmejorable altura ya que la primera plaza se disputó en el
estrechísimo marco de cinco décimas de segundo con triunfo de Gustavo Sosa con
Juan Carlos Quintana pegado a sus talones a dos y el cariacontecido Borja Pérez
a solamente tres cuando lo tenía todo en la mano pero el mal tiempo de la
primera pasada cercenó de raíz todas sus
posibilidades.
Por cierto y es justo reconocer el tiempazo de la primera manga
de Nolito García y Jesús Valido que aventajaron a Gustavo Sosa en 2,5 segundos
y si no se hubiera producido la avería en el "tránsfer" posiblemente
estaría celebrando su mayor ilusión deportiva ya que su victoria en el Rallye
de Antigua ya no hay quien se la quite históricamente hablando y el futuro cada
día será más exigente y competido por lo que el podemos decir que el tren pasó
muy cerquita del éxito. A la labor de la
Concejalía no podemos olvidar la del personal de la misma que se desvive como
en ningún otro lugar para que los tramos estén en perfecto estado, la cuba de
agua, las gestiones y documentos que hagan falta etc. etc. lo cual es un placer
trabajar con dicho ayuntamiento y, como en la vida copiar lo bueno es de
inteligentes, siguieran el ejemplo de esta Institución.
Y no estamos hablando
por hablar. Si los diferentes alcaldes que ha tenido esta prueba durante estos
24 años ( Juan Évora; José Juan Cazorla Hernández; Gustavo García; Gustavo Berriel Hernández; Genara Ruíz Urquía y nuevamente en esta
legislatura José Juan Cazorla Hernández) y todos los concejales a los que
hemos conocido y nos enorgullece haber podido trabajar con los mismos no se
conocería la extraordinaria calidad deportiva
y las monturas que adornan las
listas de inscritos de este Municipio. A riesgo de olvidarnos de algunos, por
eso vamos a empezar por el presente que nos es más cómodo, tenemos los
siguientes equipos y monturas:
Manuel Gutiérrez - Francisco Cabrera Mitsubishi EVO VI
Nolito García - Jesús Valido Mitsubishi EVO IX
Aníbal Hernández - Arístides De León Mitsubishi EVO VI
Víctor Fránquiz - Raúl Díaz Mitsubishi EVO VIII
Francisco Vera - Francisco Vera Mitsubishi EVO VIII
Iriome Perdomo - Enrique Monagas Surau Impreza STI
Cristóbal Ramón - Yeray Valencia Mitsubishi Montero
Manolín García - Rubén Pérez Toyota Celica 4WD
A los
que habría que añadir pilotos y equipos de otros tiempos como Javier Fránquiz,
Paco Vera, Rubén Rodríguez, Miguel
Alonso, Jesús y copilotos de gran valía como Delia Fránquiz, actualmente
copilotando a Aaron Martín; José María Fránquiz, José Ignacio Brome, Abrahán
Brito, José Luis Vera, Jonatham Alonso,
Tomás García, Orlando Valdivia, Javier Hernández, Aday Carballo, Jordi Díaz y
un largo largo etc. que seguramente sabrán
disculpar por el olvido pero 24 temporadas son muchos años que demuestran que el
municipio de Antigua es el Municipio racing majorero por antonomasia.
Y
para no extendernos mucho y aburrirles vamos transcribir literalmente lo que se
decía en la Revista de la prueba en la presentación del XVIII Rallye que se titulaba
18 años del Rallye de Antigua …
un recuerdo apasionado para una mayoría de edad.
… Pero si
a alguien hay que destacar en especial es el protagonismo responsable de la
Concejalía de Deportes del Iltmo. Ayto. de Antigua. Su apoyo al automovilismo
majorero le ha convertido por derecho propio
en el municipio racing por excelencia y su respuesta positiva a todas
las inquietudes y necesidades de este colectivo han sido una constante. Primer
circuito permanente realizado en la isla; primer Ayuntamiento que reparte y
colabora con generosas subvenciones a sus numerosos equipos participantes;
primer ayuntamiento que se reúne periódicamente con sus deportistas del mundo
del motor para evaluar las necesidades y las posibilidades de ayuda creándose
unos vínculos de comunicación y apoyos fundamentales; el primer ayuntamiento
que, de forma coordinada, colabora con la Escudería Maxo Sport en la
organización de las pruebas y rallyes desde hace 18 años con un espíritu de
servicio encomiable y, además, con una virtud ejemplarizante: en todos estos
años todos los alcaldes y concejales que hemos conocido han intentado y conseguido
hacerlo cada vez mejor sabiendo potenciar las nuevas iniciativas lo cual
certifica de forma manifiesta su apoyo al deporte y al trabajo bien realizado.
Fruto
de ese esfuerzo y ejemplar trabajo disfrutamos hoy en día de las mencionados
victorias de los diferentes equipos de este Municipio con el especial honor de
Javier Fránquiz, Manuel Gutiérrez y Nolito García de haber inscrito sus nombres
en la prueba señera del automovilismo majorero en particular y del canario en
general sin olvidar los logros en las diferentes Campeonatos donde, para no
extendernos, queremos recordar los célebres éxitos absolutos obtenidos por
Manuel Gutiérrez y Francisco Cabrera en el XXIV Campeonato de Rallyes de Tierra
de Fuerteventura y en el XVIII Campeonato de Circuitos de Tierra
correspondientes a la Temporada 2014.
¿Y
qué esperamos para el futuro? Por lo pronto y así lo manifestamos expresamente
nos gustaría seguir contando con la confianza de la institución municipal y de
su Sr. Alcalde para poder organizar la edición del próximo año con lo que se
cerraría el círculo de las 25 ediciones y las Bodas de Plata con un rallye
especial ante una efemérides deportiva tan importante para el Municipio y para
Fuerteventura así como para la entidad deportiva, Escudería Maxo Sport, que
deberá buscar los relevos adecuados para solventar con dignidad el esforzado
compromiso.
Mucho
se ha hablado, se ha escrito, en ocasiones hasta se ha mentido y tergiversado
sobre esta prueba para intentar obtener extraños beneficios, pero podemos decir con la boca llena que ante
el extenso apoyo de este Ayuntamiento de Antigua durante tantos años; de la
Consejería de Deportes del Cabildo de Fuerteventura; del extensivo esfuerzo
tanto de la Federación Canaria de Automovilismo como de la Federación de A. de
Las Palmas; de los innumerables sponsors donde Unelco, Flick Comercial y
Naviera Armas se llevan la palma durante tanto tiempo y de las numerosas
personas y cargos de responsabilidad que han estado durante estos 24 años
consiguiendo un producto deportivo neto de Fuerteventura, producido en
Fuerteventura, con gente de Fuerteventura
y para toda Canarias que ha sido un maná de satisfacciones y recuerdos
inolvidables que validan a una Fuerteventura cada mejor y más organizada.
Muchas cosas han pasado pero no podemos terminar sin recordar a San Benito y su
célebre lema “ora et labora” que quiere decir “reza y trabaja” y ese esfuerzo
se ejemplifica en el Rallye de Antigua que entre todos hemos conseguido
disfrutar hasta el día de hoy.
Gracias
por su paciencia … pero lo hemos hecho en Fuerteventura con la máxima ilusión y
espíritu de servicio y sin ánimo de lucro como algunos quieren pensar.
¡¡¡Pues no faltaba más!!!
D
