El remolcador Brandy y la barcaza Prosub
trasladarán hasta el centro de residuos ubicado en el Puerto de Las Palmas de
Gran Canaria más de una tonelada de los restos sacados de las aguas del puerto
La última embarcación sumergida será cortada en
ocho tramos y sacada del puerto partir de la próxima semana
“En los
próximos días llegará nuevamente a Gran Tarajal el remolcador Brandy, que
trasladará y evacuará hacia el centro de residuos ubicado en el Puerto de
Las Palmas más de la mitad de los restos sacados de las aguas del puerto,
aproximadamente una tonelada de material, que permitirá dejar totalmente
liberado el primer tramo del dique, lo cual es fundamental porque
permitirá avanzar considerablemente en la ejecución de las obras de
restauración”.
En este
sentido, el presidente también señaló que desde Puertos Canarios el objetivo es
simultanear las obras de restauración del puerto con la fase final del rescate
de las dos últimas embarcaciones que continúan en el mar, con el fin de
“agilizar la puesta a punto del puerto para la llegada de los primeros cruceros
de la temporada previstos para el mes de diciembre”.
Una vez
llegue al puerto de Gran Tarajal la tercera barcaza con su correspondiente
remolcador, el Brandy, que cuenta con 30,7 metros de eslora y una manga de 10,8
metros, y la pontona Prosub de 55 metros de eslora y 15,25 metros de manga,
comenzarán las operaciones de carga y trincaje con la supervisión de Capitanía
Marítima para posteriormente salir de Gran Tarajal previsiblemente la próxima
semana.
De forma
paralela, Puertos Canarios continua ejecutando las tareas de reflote de
la Taegil 1, situada en la bocana del dique y que será atracada en otra
posición, dejando libre la línea de atraque para los últimos traslados que
restan por hacer. Finalmente, la última pontona sumergida, la Taeghil 6, será
cortada en el agua en 8 pedazos en un proceso que comenzará a partir de la
próxima semana.
En lo
relativo a las obras de acondicionamiento del puerto iniciadas semanas atrás,
se ha saneado ya parte de la zona afectada por el temporal con las
operaciones de reconstrucción del primer tramo. Además, en la dársena deportiva
se han iniciado las labores de reposición de 10 fingers completos; se repararán
25 fingers más; 2 vigas de anclaje a pared; 1 anilla de deslizamiento; 2
sombreretes de pilote; y 13 juegos de juntas elastómeras.
Asimismo, el
presidente confirmó que las analíticas realizadas por Puertos Canarios
evidencian que no existe ningún tipo de afección en la fauna marina.
