Fuerteventura.- El PP reclama una línea de guaguas directa entre Corralejo y Cotillo

img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbU9HRbxW0lkwK9fSC-yvbF0w5hY81yTUeZV72rlNlSH11VwSNXmJxc0adNbpkvgpBny0tOz7U1Y6xUi_8WzY08Mh41bCHaUL4FyBjvvROxnIWDsGh_KYH9THoKwgCTr9qpO9uffiN-d1n/s640/El_PP_reclama_una_l_C3_ADnea_de_guaguas_directa_entre_Corralejo_y_Cotillo.jpg
·


         El presidente del Cabildo de Fuerteventura se comprometió en septiembre a poner en funcionamiento esta línea y, "aún no ha cumplido", señala el presidente insular, Fernando Enseñat

29 de diciembre de 2018. El presidente del Partido Popular de Fuerteventura, Fernando Enseñat, ha podido comprobar in situ la situación de la línea regular entre Corralejo y El Cotillo "tan saturada que, desde la primera parada, los turistas y residentes ya no pueden hacer uso de esta línea para llegar a Cotillo".

A las 11:00 de la mañana, acompañado del presidente del Comité Local de La Oliva, José Vicente Calero, Enseñat se subía a una guagua desde Corralejo en dirección a la localidad turística. "Desde su salida en la Estación de Guaguas de Corralejo, la guagua ya iba llena", asegura "y, a su paso por uno de los centros comerciales, muchos turistas se quedaron sin este servicio".

El PP solicita por ello, que el Cabildo de Fuerteventura cumpla el compromiso que el pasado mes de septiembre llegaron sindicatos, empresa y la corporación para el refuerzo de esta línea. "Dijeron que a finales de año, el refuerzo de la línea entre Corralejo y Cotillo con una guagua más sería una realidad y, hasta ahora, no han cumplido", denuncia Enseñat.

Una guagua más permitiría que los horarios de salida y llegadas se ajusten a la realidad de lo que dura el trayecto y los chóferes puedan descansar entre el recorrido de ida y el de vuelta. Y, en segundo lugar, permitiría ampliar el servicio a una línea más una hora más temprano a las 7 de la mañana, y otra más tarde sobre las 21.00 horas. "En definitiva, se trata de mejorar el servicio".


Se trata de un recorrido de más de una hora para un trayecto que, en coche, se realiza en apenas 20 minutos. "Los trabajadores van cansados de un lugar a otro después de su jornada laboral y, los turistas desesperan durante el recorrido. El Cotillo es una de las localidades turísticas de moda en la isla y eso significa que hay que reforzar este servicio".

Al llegar a Cotillo, la guagua no para en la Estación sino en las paradas de la zona baja del pueblo. "La ubicación de la Estación de Pasajeros es un sinsentido. Cuando se bajan no tienen indicaciones de dónde ir, se bajan casi en medio de la nada".

Durante el trayecto, además, los populares pudieron comprobar cómo algunas marquesinas son poco funcionales y visibles no sólo para los usuarios sino para los propios conductores de estas líneas. "El diseño de las marquesinas debería ser homogéneo en la isla y no una de cada color y cada forma porque así, los usuarios, los profesionales y los turistas no identifican qué paradas forman parte del transporte público regular de Fuerteventura", denuncia por su parte, José Vicente Calero, presidente del Comité Local de La Oliva.

Propuesta: Majanicho

 Los populares plantearán además al Cabildo de Fuerteventura que se estudie la posibilidad de habilitar una parada en Majanicho. "La apertura de un nuevo establecimiento hotelero donde trabajan cientos de personas, y los residentes de la zona, muchos de ellos sin coche, sugiere la necesidad de acercar el servicio de guaguas hasta el pueblo", asegura Calero.