Rosa Bella Cabrera destaca que las cifras de
movimiento de pasajeros y mercancías del Puerto de Corralejo “lo convierten en el más rentable del ente público Puertos
Canarios, siendo además uno de los ejes vertebradores de nuestra economía”
Canarias, 29 de junio de 2016.-
La diputada del PSOE por Fuerteventura, Rosa Bella Cabrera, defendió este jueves la necesidad de acometer
las actuaciones precisas para la ampliación y mejora del Puerto del Corralejo.
“Se deben adaptar
las infraestructuras existentes a las necesidades cambiantes de la población;
hay que mejorar los servicios para lograr que esta infraestructura sea más
atractiva y amable para residentes y turistas”, dijo en el pleno del Parlamento.
En su intervención,
recordó que el Puerto de Corralejo está contemplado en la Ley de Puertos de
Canarias del año 2003 como puerto de interés general de la Comunidad Autónoma y
constituye el punto de enlace marítimo natural de Fuerteventura con Lanzarote,
convirtiéndose la actividad comercial de las líneas regulares de traslado con
el puerto de Playa Blanca en el área de negocio más importante.
Explicó que de los tres
usos náuticos que actualmente tienen base en Corralejo -comercial, deportivo y
pesquero-, los dos primeros concentran las áreas de negocio de mayores
posibilidades de crecimiento. “En lo que se refiere a la calidad del servicio
de pasajeros y mercancías, se hace imprescindible una ampliación y mejora de
las instalaciones y servicios del puerto, ubicados en la plataforma del dique
de abrigo”.
Cabrera señaló que tras
un estudio inicial de posibles alternativas de ampliación del puerto, se
elaboró en 2014 un proyecto en el que se definía una nueva configuración en la
que, además de la mejora de las infraestructuras dedicadas al transporte
interinsular de pasajeros, se daba un importante papel a las instalaciones
destinadas a la náutica deportiva y de recreo. “Ante la falta
de respuesta de la iniciativa privada para abordar la financiación de este
proyecto, Puertos Canarios decide centrar su atención en el fomento de la
seguridad y capacidad de la náutica comercial y acometer un nuevo diseño que
potencie esta actividad”, valoró.
Por otra parte, hizo
hincapié en que la línea marítima que une Fuerteventura y Lanzarote a través de
sus puertos está considerada la más importante vía de conexión entre las dos
islas. Indicó que actualmente hay dos compañías que ofrecen este servicio, Armas
y Fred Olsen y, entre ambas, en el último año han llegado a mover un millón de
pasajeros y más de 225.000 vehículos. Subrayó que estas cifras “hacen del Puerto
de Corralejo el más rentable del ente público Puertos Canarios, convirtiéndose
en uno de los ejes vertebradores de nuestra economía”.
