La colocación de la capa de rodadura y los movimientos de tierra en la zona de Geafond, nuevos hitos de la carretera Caldereta-Corralejo
La Consejería de Obras Públicas y
Transportes del Gobierno de Canarias iniciará mañana los trabajos de
asfaltado y pavimentación de unos 12 kilómetros de la carretera
Caldereta-Corralejo y a realizar además importantes movimientos
de tierra en la zona de Geafond, dos nuevos hitos en el avance de unos
trabajos que finalizarán en 2017.
Mañana jueves 23 de septiembre comienzan
los trabajos de extendido de la capa de rodadura en las dos calzadas de
la futura autovía del tramo que va desde el inicio de las obras (PK
8_000, Glorieta de La Caldereta) hasta el PK
20_000 (enlace de Lajares). El extendido se iniciará por la calzada
izquierda desde el enlace de Lajares en sentido hacia Caldereta,
contándose con dos equipos de extendido, al objeto de mejorar las juntas
longitudinales y obtener con ello, una mayor calidad
en la regularidad superficial del pavimento. Una vez se disponga de
suficiente plataforma con esta última capa de rodadura extendida, se
iniciarán los trabajos restantes de señalización, balizamiento y
defensas.
En cuanto a los movimientos de tierra, los
trabajos se centran en el tramo comprendido entre el enlace del PSR-5
(PK 23_000) y la Glorieta de acceso a Geafond (24_800). Este tajo de
obra se ubica sobre la superficie ocupada hasta
hace unos días por la carretera FV-101, que fue desviada
provisionalmente por la calzada izquierda del proyecto en ejecución, que
discurre a una cota superior. Las obras de explanación consisten en la
construcción de la calzada derecha de la futura FV-1, previa
demolición del firme de la carretera FV-101, empleándose principalmente
rellenos junto con un pequeño desmonte. Entre la maquinaria pesada que
ejecuta la obra, destacan los dúmperes extraviales, vehículos empleados
en trabajos de minería y grandes movimientos
de tierras que, por sus dimensiones y cargas, no pueden circular por
carreteras.
La Consejería de Obras Públicas y
Transportes del Gobierno de Canarias que dirige Ornella Chacón ha
realizado un esfuerzo importante para impulsar los trabajos en las obras
del tramo Caldereta-Corralejo con la intención de que
entre en servicio a principios del 2017. Esta carretera, que forma
parte del Eje Norte-Sur, tiene un total de 18 kilómetros de autovía con
un presupuesto vigente de 62 millones de euros.
La sección de la carretera está
configurada por dos calzadas, una para cada sentido de la circulación y
dos carriles por cada sentido con arcenes interiores de un metro y
exteriores de 2,5 metros. El inicio de la autovía será
una nueva rotonda que estará localizada en la carretera FV-102 de
Caldereta, situada a 1,3 kilómetros de la FV-1. Este tramo de 1,3
kilómetros también se acondicionará pues es una carretera muy estrecha
aunque seguirá siendo calzada única de doble sentido
pero con ancho de 7 metros (3,5 por cada sentido) y arcenes de 1,5
metros. La razón de este ancho de vía no es otra que en el futuro el Eje
Norte-Sur de Fuerteventura continuará desde la nueva rotonda antes
citada hacia Puerto del Rosario y Aeropuerto como
autovía.
En los 18 kilómetros de autovía se
ejecutan tres rotondas en el tronco: la rotonda de La Caldereta hasta el
Enlace de Lajares y otras dos antes de llegar a Corralejo. También se
ejecutan dos enlaces con todos los movimientos
con tipología de pesas y por tanto con dos glorietas en cada uno de
ellos. Es digno de destacar el enlace que une la nueva autovía con la
carretera FV-109 o de Lajares. También se ejecutan cuatro pasos elevados
para salvar transversalmente la autovía.
