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Considera que la inversión plurianual de 15 millones con recursos
propios de la Comunidad garantizará su financiación
Mario
Cabrera, diputado del Grupo Nacionalista Canario (CC-PNC) por
Fuerteventura, reclamó al vicepresidente del Gobierno de Canarias y
consejero de Obras Públicas y Transportes, Pablo Rodríguez, “máxima
agilidad en el proceso de licitación para que, una vez que se ha
definido la fórmula técnica y asegurado la financiación
plurianual, la obra de ampliación del muelle de Corralejo sea una
realidad cuanto antes”.
Mario
Cabrera planteó una comparecencia ayer tarde en el Pleno del
Parlamento de Canarias al consejero de Obras Públicas sobre los
trámites y características del proyecto de ampliación del muelle
de Corralejo. La obra cuenta ya con una previsión de 2 millones de
euros para invertir en 2019, de un total de 15 en tres anualidades
para la primera fase, que afecta a la línea de atraque y la
explanada de servicios.
Insistió
en la prioridad para agilizar esta obra, “créanme que desde
Tenerife o Gran Canaria se ven las cosas muy distintas a como se
pueden ver y sentir las necesidades de la gente de Fuerteventura.
Nosotros somos los que vivimos allí. Somos los que un día sí y
otro día también vemos y hablamos con vecinos y vecinas de
Fuerteventura, pescadores, deportistas, comerciantes, vecinos… y
los problemas que la actual saturación del muelle les genera y los
impedimentos que provoca”.
Hizo
balance recordando que durante la pasada Legislatura ya se tramitó
un proyecto de ampliación. Pero cuando ya existía consenso entre
administraciones sobre el modelo de diseño del muelle y se había
culminado el proceso de redacción del proyecto de la infraestructura
y hasta su tramitación ambiental, la licitación quedó desierta
porque no hubieron empresa interesadas en concurrir bajo la fórmula
de concesión administrativa de los servicios, a cambio de afrontar
el coste de la obra con financiación privada.
Con
el anterior equipo de Puertos Canarios, en la etapa en la que el PSOE
gestionó la Consejería, se valoró al principio replantear el
proyecto y se llegaron a encargar varios esbozos técnicos. Pero
finalmente en 2016 ya se decidió mantener el diseño, aunque
dividiéndolo en dos fases, de manera que se pudiera afrontar la obra
con recursos propios de la Comunidad Autónoma.
Por
su parte, el consejero Pablo Rodríguez adelantó que antes de
finalizar el año la aprobación del gasto plurianual de la primera
fase (15 millones de euros) se llevará a Consejo de Gobierno. Una
vez tenga el visto bueno, comenzará la tramitación del proceso de
licitación, para el que ya se han preparado todos los pliegos y la
documentación administrativa, y se adjudicará en los plazos que
indica a ley de contratos del sector público.
Se
comprometió a hacer un seguimiento de todas las gestiones para
buscar la máxima agilidad. Confirmó e vicepresidente del Gobierno
que al afrontarse la obra con recursos propios de la Comunidad
Autónoma no va a depender de convenios ni de acuerdos con otras
administraciones.
