El
vicepresidente del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, mantuvo hoy una
jornada de trabajo con el presidente del Cabildo de Fuerteventura, Marcial
Morales, donde anunció que a finales de este año estará ejecutado un 30% del
Eje Norte- Sur de la isla
El ejecutivo canario prevé licitar este
2018 el tramo Aeropuerto-Caldereta por valor aproximado de 100 millones de
euros
Pablo Rodríguez y Marcial Morales
también visitaron el Muelle de Gran Tarajal donde los trabajos de recuperación
marchan “a buen ritmo”. La previsión es finalizar las obras de rehabilitación
el próximo mes de septiembre
El vicepresidente y
consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Pablo
Rodríguez, ha mantenido esta mañana un encuentro de trabajo con el presidente
del Cabildo de Fuerteventura, Marcial Morales, al que también ha asistido la
responsable de Carreteras de la corporación insular, Edilia Pérez, y que ha
servido para hacer un repaso de los proyectos viarios que el Ejecutivo canario
tiene en marcha en la Isla y aquellos que se iniciarán próximamente.
En respuesta a la petición del Cabildo de
Fuerteventura para que el Gobierno de
Canarias ejecute el desdoblamiento de la actual FV-2 entre el Aeropuerto y El
Castillo, el consejero apuntó que si bien el convenio pactado con el Estado ya
recoge una vía como alternativa, Aeropuerto- Pozo Negro, “no es posible que
figuren en el nuevo documento dos infraestructuras cuyos proyectos persigan el
mismo fin”, no obstante el consejero indicó: “ Entendemos la necesidad que nos plantea el Cabildo de buscar
una alternativa que contribuya a evitar la congestión en la salida hacia el sur desde el aeropuerto,
y es por eso que henos acordado estudiar la posibilidad de establecer un
convenio, de forma que el proyecto, que está valorado en aproximadamente 10
millones de euros, pueda ser ejecutado con cargo al Fondo de Desarrollo de
Canarias para que el Cabildo tenga
capacidad de llevar a cabo la vía”.
Por otra parte, Pablo
Rodríguez informó que al término de este año estará ejecutado más del 30% del
Eje Norte-Sur de Fuerteventura y que con los nuevos proyectos que iniciarán,
una vez el Gobierno de España firme el nuevo convenio de carreteras, “estaremos
en disposición el próximo año de finalizar el 50% de esta vía que vertebrará el
desarrollo socioeconómico de la Isla”, además
el vicepresidente añadió que a las vías que están actualmente en ejecución se
han incorporado “proyectos de mejora que han sido solicitados por las
corporaciones locales y los propios vecinos”, como es el caso del semienlace
que se ejecutará en el Parque Holandés o las obras complementarias del corredor
Aeropuerto-Tarajalejo-Morro Jable, del tramo Costa Calma-Pecenescal, una vía
que ya está ejecutada en más de un 90%.
En relación al semienlace
que la Consejería de Obras Públicas ejecutará en el Parque Holandés, Pablo
Rodríguez apuntó al hecho de que en el
proyecto original de la autovía Caldereta- Corralejo estaba contemplado un
enlace en este punto, pero finalmente el
departamento de Medioambiente “no lo vio viable”, razón por la que se ha
proyectado un semienlace que dispone de informe favorable “ y que ejecutaremos
en 2019 con el objetivo de mejorar el acceso a la zona”, afirmó.
El consejero anunció que la
próxima obra que licitará el Ejecutivo regional será la del tramo que discurre
entre Aeropuerto- Caldereta, apuntó a que la Consejería ya cuenta con proyecto
constructivo y Declaración de Impacto Ambiental del proyecto, y que “toda vez el
Estado firme el nuevo convenio de carreteras, nuestro compromiso es aprobar el
gasto y licitar la obra por valor aproximado de 100 millones de euros”.
En relación, al cierre
temporal de la FV-104 a su paso por la carretera de Las Dunas, el consejero aclaró
que “no es un hecho nuevo”, pues ya la
aprobación de la Declaración del Impacto Ambiental del proyecto de ejecución Caldereta-
Corralejo recogía el cierre de esta vía, con todo, el consejero afirmó: “A lo largo de los últimos dieciocho meses
hemos mantenido conversaciones continuas con el Cabildo de Fuerteventura con el
objetivo de encontrar alternativas al cierre de esta carretera, pero es una
decisión que dependerá del departamento de Medioambiente de Gobierno de
Canarias en última instancia. Abriremos el diálogo para encontrar una medida
compensatoria”, entre las alternativas que expuso el consejero y que podrían
resolver esta cuestión y calmar el tráfico se plantea limitar los vehículos o
la velocidad en la vía.
Por su parte, Marcial Morales agradeció “esta jornada de trabajo que nos ha
dedicado el consejero para impulsar –que ese es el objetivo- y que cojan el
máximo ritmo posible, intervenciones vitales para Fuerteventura”. El presidente
hizo hincapié en “la importancia” que va a suponer para la isla la puesta en
marcha por parte del Gobierno de Canarias del Bono de Residente
Canario, “nos va a permitir establecer unas
tarifas en el transporte público absolutamente revolucionarias en la Isla,
imprescindibles especialmente para las personas que trabajan a distancia de
donde viven. Vamos a ir al bono, y es importantísimo que en los próximos meses
sea una realidad, con continuidad en el tiempo”, dijo.
En relación al Eje Norte Sur,
el presidente abogó “porque, aparte de que este mismo año se saque a concurso
el tramo Caldereta-Aeropuerto, hay tres cuestiones que nos preocupan
especialmente. El semienlace del
Parque Holandés y Las Caletas con la autovía, que debe estar
redactado y entregado cuando antes, en un par de meses; la conexión de Pecenescal y Los Canarios con
la autovía de los dos tramos que van de Costa Calma a Morro Jable y
el desdoblamiento Aeropuerto-Las
Salinas, que es el punto de mayor concentración de tráfico y de
retenciones de vehículos de la isla, y que haremos conjuntamente Gobierno y
Cabildo a través del FDCAN”.
En relación a los puertos de titularidad canaria, Marcial Morales apuntó: “Nuestra
petición es que la primera fase
del muelle de Corralejo se pueda contratar este mismo año, para que se
pueda llevar a ejecución en 2019; que
el muelle de Gran Tarajal, cuando llegue el primer crucero, esté perfecto,
y si cabe, en mejores condiciones que en febrero, antes del accidente; y que se active lo que ya está
contratado, la concesión administrativa
de las mejoras del muelle de Morro Jable, que junto al de Corralejo,
además de ser las puertas de entrada del turismo interior a la isla son los dos
puertos que, junto con Agaete y Playa Blanca, mayor impulso dan a la red de
Puertos Canarios y a ese eje de comunicación entre todas las islas que Adán
Martín diseñó”.
Visita a
Gran Tarajal
Tras la reunión
mantenida, el vicepresidente y el presidente se dirigieron hacia el Muelle de
Gran Tarajal, donde tras la salida del puerto de la
segunda pontona el pasado jueves por el remolcador Brandy, el ente Puertos
Canarios se encuentra inmerso en los trabajos de reflotamiento de la Taegil 1,
la cual,
una vez esté completamente
sacada del agua, será llevada vía marítima al Puerto Las Palmas de Gran anaria. De forma paralela se trabaja
en el corte de la Taehung 2 que se encuentra hundida a mitad del dique.
En lo relativo a las obras del acondicionamiento del puerto iniciadas
semanas atrás, ya se ha saneado parte de la zona afectada por el temporal. En
el día de ayer comenzaron las operaciones de reconstrucción del primer tramo y
en la dársena deportiva se ha procedido a desmontar los dos pantalanes
afectados por la tormenta Emma. Las obras están previstas finalicen en el mes
de septiembre.
