Mario Cabrera (CC) reclama coordinación autonómica en las carreteras, dinamismo en los puertos y diálogo con los taxistas frente a la extensión de las limusinas entre islas

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El diputado majorero del Grupo Nacionalista Canario Mario Cabrera, subrayó hoy durante la comparecencia de la consejera de Obras Públicas y Transportes, Ornella Chacón,  en la comisión del Parlamento de Canarias, que hay que empezar a romper moldes “y cuando hablamos de carreteras tenemos que pensar que las consideradas de interés regional deben tener una perspectiva autonómica y su tramitación también”. Lo mismo ocurre con los puertos y en general las infraestructuras de transporte de competencia autonómica.

Mario Cabrera se refirió a los proyectos de carreteras regionales señalando dos causas básicas de los retrasos acumulados.

Por un lado, el incumplimiento del Gobierno de España con los convenios que estaban firmados con Canarias: “mientras en la Península prolifera el AVE y este martes mismo se inauguraba el de Madrid a León y Palencia con una inversión de 1.620 millones de euros que no ha sufrido ningún tipo de recortes por parte del Estado. Vemos como aquí nos ha recortado cientos de millones de euros retrasando, cuando no imposibilitando, la continuidad de las obras”.

Y por otra parte,  la lentitud en la tramitación administrativa, porque “hay casos en los que la mayor o menor flexibilidad que exista hacia la interpretación de una norma genera retrasos de décadas en cualquier obra e incluso sobre inversiones de decenas de millones de euros”.

Política de puertos

Con respecto a la red de puertos autonómicos, que consideró infrautilizados, Mario Cabrera recordó cómo a través del Cabildo de Fuerteventura se consiguió abrir el muelle de Gran Tarajal por primera vez al tráfico de cruceros de turismo. Y apuntó “hay que hacer un esfuerzo por rentabilizar estas infraestructuras. Mejorarlas y promocionarlas donde sea, porque en muchos casos pueden desempeñar una función complementaria a la turística y a la pesquera que debemos aprovechar”.

Obligaciones de Servicio Público

El diputado de CC por Fuerteventura explicó sobre las Obligaciones de Servicio Público en transporte marítimo con la Península, que no es razonable que entre ellas no estén incluidas por norma los enlaces con los puertos no capitalinos. “No podemos ir a menos, hay que actuar. No podemos permitir que se nos recorten derechos que teníamos desde hace décadas”, destacó.

Taxis

Mario Cabrera se refirió a los problemas que la  interpretación de la norma reguladora de alquiler de vehículos con conductor está generando en el sector del taxi, en este caso relacionados con concretamente con la posibilidad de extender el servicio de alquiler de vehículos tipo ‘limusina’ entre distintas islas, “sé que su Consejería está trabajando en ello y que mañana habrá una reunión de taxistas de varias islas, pero conviene hacer un esfuerzo para gestionar una respuesta rápida, porque la extensión entre islas de las conocidas como ‘limusinas’ está generando un importante revuelo entre los profesionales.

Mirador de Pepe Dámaso

Entre los temas tratados en la comisión de esta mañana, Mario Cabrera planteó también que se busquen soluciones técnicas a la limitación de 80 Km/h incluida en el proyecto de la autovía de Costa Calma, en el tramo que está a punto de entrar en servicio. Siempre manteniendo las máximas condiciones de seguridad.

El diputado de CC también planteó la inclusión del acceso al Mirador de los Canarios desde el tramo de la autovía de Pecenescal que ya está en servicio, a lo que desde la Consejería se expuso que ya se estaba planteando para incluir su financiación.