El
diputado del Grupo Nacionalista Canario (CC-PNC) por Fuerteventura, Mario
Cabrera, valoró en la Comisión de Presupuestos del Parlamento de Canarias que,
“a falta de 2.000 millones de euros del nuevo convenio de carreteras y de unos
700 de lo que adeudan a Canarias por incumplimientos”, las previsiones para la
anualidad de 2019 con las que trabaja el Gobierno en materia de Obras Públicas
y Transportes deben prestar atención a dos claves.
Primero,
equiparar la accesibilidad y las comunicaciones en todas las islas. Pero
también “invertir en planificación y hasta en cultura social del transporte,
para que todos entendamos que el recurso al vehículo privado debe tener
límites. Y cada día más. No por
capricho, sino simplemente por una cuestión física. Ya hay entornos donde no caben más coches, así de claro”.
Explicó
Mario Cabrera que en materia de inversiones por las distintas islas “hay
distintos momentos de desarrollo que deben ser respetados, y no hablo de metros
cuadrados de asfalto o toneladas de cemento, sino de herramientas de calidad de
vida”, en referencia a las infraestructuras.
Valoró
especialmente la importancia de la denominada ‘Estrategia Canaria por la Movilidad Sostenible 2019 –
2025’, y su inclusión ya con dotación específica en estos presupuestos. Matizó
también la necesidad de ampliar medias como el denominado Bono Residente
Canario para que llegue a más usuarios, en mejores condiciones y con una sola
tarjeta válida en todas las islas.
También
se refirió Mario Cabrera a las necesidades derivadas de los nuevos tramos
viarios, para agilizar la redacción de proyectos y tramitación de nuevos
tramos.
Pero
recordó que tenemos pendientes la firma del nuevo convenio, poder comenzar la segunda
fase de la carretera de La Aldea, el cierre de Anillo Insular de Tenerife, el
tramo Aeropuerto - La Caldereta en Fuerteventura, el tramo Los Llanos-Tijarafe
en La Palma, o la Variante de Vallehermoso en La Gomera.
Con respecto a los Puertos, subrayó la inversión que
está planteada para Fuerteventura la nueva obra de Corralejo, y la necesidad de seguir
invirtiendo en mejoras en Gran Tarajal y Morro Jable.
Matizó
que “hay un potencial importante de crecimiento asociado a la actividad de
ocio, turística y a la mejora de las comunicaciones, pero necesitamos de
implicación activa y constante·.
Reclamó finalmente Mario Cabrera, un esfuerzo para
buscar “una sinergia mayor con Puertos del Estado”, para una mejor gestión del
tránsito de mercancías, pasajeros e incluso la recalada de cruceros turísticos.
