El Plan comenzará con la adaptación de las
vías públicas al tráfico ciclista, así como la creación y mejora de los
carriles bicis del municipio
· La ubicación de puntos de alquiler de
bicicletas es otra de las actuaciones que contempla el PMUS
En Puerto
del Rosario, a 3 de mayo de 2015
El candidato socialista a la alcaldía de
Puerto del Rosario, Carlos Rodríguez, apuesta por el crecimiento controlado y
sostenible del municipio para adaptar la metrópoli municipal a las necesidades
del s.XXI.
Para ello, el candidato y su equipo, trabajan
en la creación de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) que tiene como
objetivo la implantación municipal de formas de desplazamiento sostenibles como
caminar, el uso de la bicicleta y el transporte público, es decir, alternativas
de transporte compatibles con el crecimiento económico, la cohesión social y la
defensa del medio ambiente en Puerto del Rosario, mejorando además, la calidad
de vida de sus ciudadanos.
Aseguran que la implantación del PMUS en el
municipio portuense conllevará múltiples ventajas que van desde mejorar el uso
del espacio urbano y el atractivo del entorno, mejorar la seguridad vial y la
seguridad ciudadana además de los evidentes beneficios de reducir la
contaminación atmosférica y acústica, la emisión de gases y el consumo de
energía.
Según explica Rodríguez, es la administración
pública la que debe dotar a la población de "alternativas sostenibles,
eficaces y confortables al extendido uso del vehículo privado y a la vez,
concienciar de la necesidad de un uso más eficiente del automóvil".
El PMUS de Puerto del Rosario contempla
diferentes medidas de actuación como la regulación del transporte público
urbano e interurbano , con tarifas y billetes adaptados a las necesidades de
los usuarios, y el fomento de la movilidad a pie y en bicicleta, para ello y,
con el fin de garantizar la seguridad vial a los usuarios, el candidato
socialista va a promover la creación de una red articulada de carriles
exclusivos para las bicicletas además de suprimir las barreras arquitectónicas
existentes que limitan la seguridad de los peatones y usuarios de bicicletas.
El candidato portuense sostiene la necesidad
de que el municipio pueda disponer de una flota de alquiler o préstamo de bicicletas con vistas a fomentar su uso entre
los ciudadanos y acercarlo a la ciudadanía situando este vehículo a pie de
calle y contrarrestando así la imagen de la bicicleta como una alternativa de
transporte marginal, interesante sólo para jóvenes, deportistas o personas muy
concienciadas con el medio ambiente.
